东莞港将大变样规划形成四大港区,将建客

11月9日，《东莞港总体规划（-）》(下文简称《规划》)发布，整个东莞港规划形成四大港区，即麻涌港区、沙田港区、沙角港区和内河港区。规划在沙田港区、沙角港区等建设客船游艇码头，加强东莞港对外客运旅游休闲功能。

年3月，广东省交通运输厅同意东莞虎门港更名为东莞港。据东莞市目前的经济发展状况及自然条件中的区域特点，整个东莞港规划形成四大港区，即麻涌港区、沙田港区、沙角港区和内河港区。

《规划》提出，加强东莞港对外客运旅游休闲功能，规划在沙田港区、沙角港区等建设客船游艇码头。东莞内河港区也规划建设5个游船游艇码头及2个游船码头（停泊点）。

东莞市航道划为深水出海航道、河口区航道和网河区内河航道三个层次，航道布局规划为骨干航道和主要航道。规划形成以“一纵三横五河口”千吨级及以上航道为骨干，吨至吨级航道为基础的纵横交错、内低外高、分层推进、江海直达的航道网。

骨干航道由“一纵三横五河口”组成，包括狮子洋深水航道、东江北干流、东莞水道、倒运海水道以及东江三角洲汇入狮子洋的五大河口区航道，规划总里程.8公里；主要航道由东江、太平水道、中堂水道、麻涌水道等组成，规划总里程74公里。

规划建议，协调港城关系，保障港口发展空间；适当提高主航道的等级，为东莞港进一步发挥深水岸线资源潜力，适应到港船型大型化提供支持；加快港口锚地的规划与建设工作，为港口正常营运提供保障；加快改善港区通航环境，进一步加强水上安全和应急能力建设，提高港口运营效率和安全保障能力。

东莞港

四大港区功能分工

麻涌港区麻涌港区主要发展粮食、煤炭以及建材等散杂货运输，兼顾为后方的仓储物流及造船、环保等临海产业服务。麻涌港区包括东江北支流、麻涌河口、新沙南及淡水河口四个作业区。

沙田港区沙田港区是东莞港规模化、综合性港区，主要发展集装箱、汽车滚装、石油化工产品及液化气运输，兼顾散杂货运输、水上观光及游艇等港口休闲服务功能，全面发展物流、信息、综合服务等现代服务功能。沙田港区包括立沙岛、东莞河口、洪梅、道滘以及西大坦五个作业区。

沙角港区沙角港区主要发展散杂货、集装箱运输，兼顾客运、支持系统等功能。沙角港区规划太平河口作业区，主要承担集装箱、件杂货运输。

内河港区内河港区主要发展散杂货、集装箱运输，服务东莞市城镇生产、生活所需物资运输，兼顾城市休闲服务功能。内河港区包括中堂、石龙及莞城三个作业区。

记者付碧强

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