注意今年下半年我国这些高铁的站点有变动

2023/6/10 来源：不详

下半年以来，不少高铁迎来了建成通车时刻，同时许多高铁也在加快推进前期工作甚至是开工建设。一些高铁的线路之争终于尘埃落定，也有一些高铁的线路走向进行了微调，比如线路的截弯取直，比如沿线站点的优化设置。

今天给大家讲讲最近有站点变动的3条高铁线路，它们是成南达万高铁、京沪高铁二线以及广东的汕汕高铁，接下来就来带大家详细讲讲3条高铁线路上新增的站点。

成达万高铁岳溪站

一、成达万高铁新增岳溪站

11月初，成南达万高铁可研报告获国家批复，根据批复的报告内容来看，线路西起四川省成都市天府站，途经资阳市、遂宁市、南充市、达州市和重庆市开州区，东至重庆市万州区万州北站。

线路全长.4公里，其中天府站至资阳西站54公里与成自铁路共线，其它为新建铁路，长.4公里（四川段.4公里，重庆段42公里）。全线设13座车站，新建乐至、蓬溪南、营山西、渠县北、达州南、开江南、岳溪7座车站。

与此前规划的站点相比，批复的可研报告中新增了岳溪站。根据初步设计方案，线路自万州北站引出向西沿渝万城际走行，跨渝万城际、穿铁峰山后折向北，经岳溪镇设岳溪站。

11月16日，岳溪站建筑概念设计方案信息公告发布，根据公告内容可知，岳溪站车场规模为2台4线，建筑规模暂按平方米以内控制，初步选址于重庆市开州区岳溪镇。

对于岳溪站，目前发改委、国铁集团已经同意在初设阶段进一步优化站位，在高铁技术可行的前提下，尽量将其靠近浦里新区，最大程度支撑浦里新区建设发展。

12月24日，成达万高铁开工动员大会在四川、重庆同时举行。随着华蓥山隧道、天府动车所项目开工，成达万高铁正式进入工程实施阶段。同时我们也可以看到，曾经的成南达万高铁也更名为“成达万高速铁路”。

京沪高铁二线大港油田站

二、京沪高铁二线天津至潍坊段新增大港油田站

10月20日，《新建铁路天津至潍坊（烟台）铁路天津至潍坊段（天津段）社会稳定风险分析》发，其中大港油田站第一次出现在津潍高铁天津段设站范围内。

按照规划，京沪高铁二线天津至潍坊段经过天津滨海新区，河北沧州市，山东德州市、滨州市、东营市、潍坊市，设滨海站、滨海南站、大港油田站、黄骅站、海兴西站、无棣东站、滨州站、东营南站、寿光市站、潍坊北站。

在天津境内自滨海站引出，以隧道形式沿中央大道穿越海河后折向西南，经大港设滨海南站，向南跨越在建南港铁路、独流减河，沿创业路经大港油田，设大港油田站，出站后折向南，进入河北省。

目前关于高铁大港油田站具体的设站地点还没有明确，不过油田总部位于天津市滨海新区，距北京公里，距天津新港40公里，距天津国际机场70公里，地理位置优越。如今新增大港油田站，其海陆空交通更加完善，也将更加发达。

汕汕高铁汕头南站

三、汕汕高铁新增汕头南站

近期，《新建铁路汕头至汕尾铁路增设汕头南站I类变更设计》并经过国铁集团审查，正在建设中的汕汕铁路将在汕头市濠江区增设汕头南站，从而更好地服务粤港澳大湾区和“一带一路”建设，增强汕头经济特区发展优势。

汕汕高铁位于广东省东南部沿海地区，途径汕尾、揭阳和汕头三市，设计速度公里/小时，目前线路处于在建状态。

而新增的汕头南站位于汕头市濠江区滨海街道上头村南侧约米处，车站西临光缆路，东临中信大道，北临省道，是汕头市南部新城市中心的核心区域。车站距潮南站19.0km，距汕头站19.9km，项目总投资7.5亿元。

根据初步设计方案，汕头南站建设规模为2台4线（含正线），总占地面积约10.4万平米，站房面积1万平米，位于线路北侧。旅客年发送量远期可达每年万人人次，高峰小时聚集人数远期可达1人。

目前，汕头南站路段正线下部结构已经完成，计划明年3月完成正线架梁。项目设计和招标工作正全力推进，计划明年启动汕头南站项目建设。

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