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池勇发挥大港区核心引擎作用建设泛欧泛亚

2022/6/27 来源：不详

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开放是成都奋进世界城市最大的“变量”，而青白江是这一“变量”中最大的“因子”。成都国际铁路港国际铁路和铁海联运通道达12条，联接境外58个城市、境内20个城市。拥有经开区、自贸区、综保区等多重战略叠加优势，枢纽功能完善。

市人大代表、青白江区委书记池勇表示，将发挥大港区核心引擎作用，建设泛欧泛亚陆港主枢纽。将以率先探索构建国内国际“双循环”新发展格局和推动成渝地区双城经济圈建设为战略指引，加快建设“四区一枢纽”，构建“一港双核四片”空间发展格局，打造现代化国际化的成都北部中心，推动成都由国家中心城市向现代化国际都市稳步迈进。如何将开放的“变量”落实为区域发展的“驱动力”，池勇给出四条建议。

两会时间01加快拓展开放通道。按照省委“四向拓展、全域开放”战略部署，着力拓展一体化战略通道。西向稳步做强罗兹、纽伦堡、蒂尔堡三大主干线，创新“欧洲通”运营模式，加快拓展成都经加里宁格勒至汉堡、成都至基辅、成都至沃罗西采等新线路；南向加密“成都—东盟”国际铁海联运班列和成都至越南铁路直达班列，适时开通成都至老挝铁路直达班列；东向依托长江黄金水道和沿江铁路，拓展成都至日韩国际铁海联运网络；北向全面对接蒙俄经济走廊，拓宽对俄罗斯、白俄罗斯的辐射范围。加快中欧班列集结中心建设。中欧班列综合重载率保持在95%以上，各项综合指标位于全国前列。02

加快建设开放平台。推动国家级经开区尽快获批，推进综保区高质量运行。加快中欧班列集结中心示范工程和集装箱共享中心、新增装卸线建设，积极申报建设更多指定口岸，争取规划建设动货中心。升级改造铁路口岸信息化硬件设施设备，加快建设智慧陆港。启动建设“一带一路”金融服务中心等高能级功能平台。规划建设“一带一路”大宗商品集散中心等平台。

加快发展开放产业。大力发展临港服务业、先进制造业、开放农业和数字经济，加快成为开放产业核心集聚区。坚持以产业功能区建设为抓手，依托铁路港国家级经开区为抓手，大力发展适铁产业，加快建设高品质科创空间，引进一批有全球资源运作能力的国际化企业，努力在更大范围内强化产业联动和市场链接。

加快推进开放合作。加强与“一带一路”沿线国家的交往合作，依托国际贸易产业园和亚蓉欧国家馆，拓展投资、贸易、基建等合作产业链；加快大港区一体化发展，形成协同发展合力，推进成德临港经济产业合作带建设，加强“亚蓉欧”基地合作，开通更多“蓉欧+市州”专列；加强成渝陆港枢纽合作，共创中欧班列（成渝）优质品牌，唱好成渝“双城记”，助推成渝地区双城经济圈建设。