中国十大港口

1、宁波舟山港

宁波舟山港地处中国大陆海岸线中部，位于长江三角洲和东部沿海要冲，背靠上海、杭州、宁波等大城市，是中国沿海主要港口和中国国家综合运输体系的重要枢纽，是国内重要的铁矿石中转基地、原油转运基地、液体化工储运基地和华东地区重要的煤炭、粮食储运基地。宁波舟山港具有丰富的深水岸线资源和优越的建港自然条件，可建码头岸线公里，其中水深大于10米的深水岸线.2公里，水深大于20米以上的深水岸线为82.8公里，是世界上少有的深水良港，为中国超大型巨轮进出最多的港口。

2、上海港

上海港位于中国大陆海岸线中部、长江入海口南岸，地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点，控长江咽喉，扼东海要冲，是中国沿海最大的港口和对外贸易基地，也是全国性的多功能枢纽港。港口所在的上海市是中国最大的经济、金融、贸易、科技、文化、信息中心，也是中国最大的港口城市。上海港前通中国南北沿海和世界大洋，后贯长江流域和江浙皖内河、太湖流域，主要港区沿黄浦江分布，三角洲地势平坦开阔，集疏运渠道畅通，通过高速公路、国道、铁路干线及沿海运输网可辐射全国。

3、深圳港

深圳港地处珠江三角洲南部，是连接中国香港和内地的纽带和桥梁、华南地区的集装箱枢纽港。深圳市公里的海岸线被九龙半岛分割为东西两大部分，深圳港位于珠江入海口以东、南海大亚湾以西的深圳市两翼，西部港区位于珠江入海口伶仃洋东岸，水深港阔，天然屏障良好，南距香港20海里，北至广州60海里，经珠江水系可与珠江三角洲水网地区各市、县相连，经香港暗士顿水道可达国内沿海及世界各地港口；东部港区位于大鹏湾内，湾内水深12-14米，海面开阔，风平浪静，是华南地区的天然良港。

4、广州港

广州港位于珠江入海口和珠江三角洲地区的中心地带，濒临南海，毗邻香港、澳门，地处珠江水系的东、西、北三江交汇点，是华南地区最大的综合性主枢纽港和对外贸易的重要口岸。港区分为虎门港区、新沙港区、黄埔港区和广州内港港区，主要从事石油、煤炭、粮食、化肥、钢材、矿石、集装箱等货物装卸和仓储、货物保税业务以及国内外货物代理和船舶代理。在世界海上交通史上，广州港是唯一千年长盛不衰的大港，唐宋时期是中国第一大港、世界著名的东方大港；明清两代是中国唯一的对外贸易大港。

5、苏州港

苏州港地处长江入海口的咽喉地带，由原国家一类开放口岸张家港港、常熟港和太仓港三港合一组建而成，是长江三角洲对外开放的重要依托、长江中上游地区和西部大开发的重要平台，是江、海、河联运和内外贸货物运输、装卸与仓储的多功能综合性港口。苏州港地处中国南北海运大通道和长江黄金水道的交汇处，背靠经济发达的苏、锡、常地区，东南紧邻上海，靠近国际航线，港口岸线顺直，河床稳定，水域开阔，水深流急，不淤不冻，是长江出海口的天然良港，具有明显的区位优势和发展海运的优良环境。

6、青岛港

青岛港位于山东半岛南岸的胶州湾内，濒临黄海，与日本和朝鲜半岛隔海相望，是黄河流域和太平洋西海岸重要的国际贸易口岸、海上运输枢纽，由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区组成，是国家特大型港口，主要从事集装箱、煤炭、原油、铁矿、粮食等各类进出口货物的装卸服务和国际国内客运服务。青岛港始建于年，已有一百多年的历史，地处环渤海地区港口群、长江三角洲港口群和日韩港口群的中心地带，港湾口小腹大，港内水域宽深，不淤不冻，四季通航，是难得的天然深水良港。

7、日照港

日照港位于山东半岛南翼，与日本和朝鲜半岛隔海相望，是鲁南地区、中国中西部地区乃至中亚、西亚国家和中蒙俄经济走廊的主要出海口，是新亚欧大陆桥的东方桥头堡，拥有石臼、岚山两大港区，其中石臼港区以金属矿石、煤炭、粮食、集装箱运输为主；岚山港区以原油、金属矿石、钢铁、木材运输和服务临港工业为主。日照港地处中国海岸线中部、“一带一路”的交汇点，港内水域宽深，不淤不冻，四季通航，是难得的天然深水良港，后方陆域平坦开阔，可为临港工业和现代物流业务发展提供广阔的空间。

8、天津港

天津港位于天津市滨海新区，地处渤海湾西端、海河下游及其入海口处，是在淤泥质浅滩上挖海建港、吹填造陆建成的世界航道等级最高的人工深水大港，主要由北疆、东疆、南疆、大沽口、高沙岭、大港六个港区组成，以集装箱、原油及制品、矿石、煤炭为支柱货源。辐射东北、华北、西北等内陆腹地，连接东北亚与中西亚，是中国沿海综合运输体系的重要枢纽，是环渤海中与华北、西北等内陆地区距离最短的港口、新亚欧大陆桥最短的东端起点，是京津冀综合交通网络的重要节点和对外贸易的主要口岸。

9、唐山港

唐山港位于河北省唐山市东南沿海，地处渤海湾北岸，是中国沿海的地区性重要港口，能源、原材料等大宗物资专业化运输系统的重要组成部分和津冀沿海的集装箱支线港；是河北省、北京市、华北及西北部分地区经济发展和对外开放的重要窗口之一；是唐山市经济社会发展的重要依托。唐山港分为京唐港区、曹妃甸港区和丰南港区，形成分工合作、协调互动、三港齐飞的总体发展格局。唐山港毗邻京津冀城市群，距韩国、日本很近，与矿石出口国澳大利亚、巴西、秘鲁、南非、印度等国海运航线也十分顺畅。

10、大连港

大连港位于辽东半岛南端的大连湾内，是东北亚油品转运中心，主要从事原油、成品油和液体化工产品的装卸和储运；是东北地区最大的集装箱枢纽港和重要的矿石集散地、散杂货中转中心、最具竞争力的粮食中转中心，是东北地区最重要的综合性外贸口岸。大连港地处西北太平洋的中枢，是该区域进入太平洋，面向世界的海上门户，是转运远东、南亚、北美、欧洲货物最便捷的港口。港口自由水域平方公里，陆地面积10余平方公里，港内水域宽深，冬季不冻，万吨货轮畅通无阻，自然条件非常优越。

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