保安全护民生办实事

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「本文来源：中国水运报」

□全媒记者杨柳通讯员王秀月

年是党的百年诞辰，是“两个一百年”奋斗目标的历史交汇之际，也是加快建设交通强国和实施“十四五”规划的开局之年。过去的一年，作为京津冀地区重要的水上交通安全监管部门之一，天津大港海事局始终秉承以人民为中心的理念，以民之所想为工作所向，以“水上交通安全三年行动”为契机，以“春雷行动”“秋冬保供”等活动为抓手，认真对照“三化”任务，坚持夯实“三个基础”，着力推动大港海事“四化”建设，努力开创“大港模式”，为服务天津港区高质量发展提供“大港智慧”，奋力书写人民满意的海事答卷。

保安全

构建多元共治新格局

安全，是最大的民生，是发展的前提。面对大港港区河海交汇区域严峻复杂的水上交通和安全形势，年，天津大港海事局针对“老问题”和“新业态”等监管重点难点，重点发力区域共建共治共享格局建设，将水上交通安全治理“单打独斗”转变为部门联合、区域合作的水上安全监管新格局。

以海域综合治理为例，大港海事局积极对接滨海新区区委政法委等政府部门，以“春雷”系列专项行动为契机，推动将水上交通安全治理融入到社会综合治理大格局中。

“联合多家单位，‘春雷’系列专项活动中共拆解三无船舶15艘次，查扣‘三无’船舶、非法吸蛤船9艘，清理渔网51套，拆除栈桥2座共平方米，拆除违章建筑1处共平方米，有力地保障了水上交通安全。”大港海事局综合业务处处长王彦超介绍。

在采取与地方政府、相关涉海监管单位协作方式来解决港区内问题的同时，大港海事局通过与跨地域海事部门协作的方式，来拓展海事共治新思路。

9月15日，天津大港海事局同河北沧州海事局、山东滨州海事局联合召开新闻发布会，开启“打造渤西海事协同共治示范区”建设的新篇章。三家单位建立了九项工作机制，以协同发展推动解决非法内河船舶涉海运输行为、旅游船艇非法载客等水上交通安全突出问题隐患，通过海事部门间的协同共治，有效打破海上安全监管的辖区壁垒，促进区域港航经济发展的大协同，实现资源有效整合和效用最大化，为地方港航经济发展提供有力支撑。

护民生

提高能源运输效率

国内首个千万吨级LNG接收站就坐落于天津大港港区。年保供期，该接收站计划接卸LNG运输船55艘、接卸液化天然气万吨，折合天然气50.4亿立方米，可供万户居民使用一年。

保暖保供是重大民生工程、民心工程，直接关系人民群众切身利益。为保障水上能源运输畅通高效，大港海事人主动靠前，贴心服务，制定了八项举措，系列举措、行动相继落地生根、开花结果，为经济社会安全稳定运行、人民群众温暖过冬注入强劲海事动能——

10月15日，“大港港区冬季LNG运输保障应急演习”圆满完成；

11月1日，供暖季首日，LNG运输船舶“帕隆”轮安全进港；

11月6日，海事组织气象、港口、引航等单位保障了“巴卡”轮利用短暂气象窗口期安全进港；

11月14日，利用5小时的时间保障“伍德赛”轮安全出港、“泛非”轮安全进港。

11月24日，津桂鲁三地海事管理机构采用“云登轮”方式，联合对“罗杰斯”轮进行远程非接触式港口国安全监督检查。

12月6日，环渤海地区首次LNG运输船夜间应急离泊出港试验取得圆满成功。

记者了解到，大港海事局制定的八项举措跨越了从进出港前行政审批、进出港中安全保障及靠泊后安全检查等全时段，协调了港口、引航、气象、企业等各个相关单位，提前启动了特殊情况下LNG夜间进出港研究并开展了冬季保供应急演练，真正做到了有备无患。

办实事

坚持党建引领守初心

“我为群众办实事”活动是党史学习教育成果转化的最直接体现。为切实将学党史悟思想的成果转化办实事开新局的成效，大港海事局聚焦企业需求，确定了6项任务，制定了27项举措，建立项目清单并实施动态管理，直到任务完成才能销号。

其中，最具代表性的就是服务两个LNG码头建设。落实“三个一”服务要求，给企业解决了实际困难。中石化LNG二期码头工程项目部经理介绍，大港海事局为每一个建设项目都建立了“海事服务保障清单”，确定了各项服务举措的工作要求和完成时限，开展“挂图作战、销项服务”，一张清单管全程，为项目建设提供清晰的工作指引。在大港海事局大力支持下，中石化LNG二期码头工程工期缩短了2个月，直接为企业节约成本1.6亿元。

大港海事局在党史学习教育期间，还解决了海船拖轮船员任解职及进出港报告的问题，助力辖区码头企业投产运营，实现大港港区航道效能进一步提升，辖区航运公司安全管理水平稳步提升。

利民之事，丝发必兴，大港海事局聚焦聚力重点任务，切实为群众办实事解难题，坚持党建引领，守住了共产党员的初心和使命，用一件件实事筑起了高质量发展的阶梯，用一次次担当开启了建设一流强局的征程，聚焦聚力，坚守初心，争当高质量发展的排头兵。