上海发展南移,拥抱浙江,那么江苏将自力更

前段时间，我们写了一篇关于上海与江苏、浙江之间的文章，网友讨论非常激烈！随着城市群、都市圈时代的发展，未来大城市的发展会更加显著。几十年来，上海一直是中国城市第一大经济体，也是长三角城市群的唯一核心。所以，长三角地区的关键点依然在于上海！上世纪80年代以来，上海与江苏之间的经济联系较为密切，而浙江的发展则是自力更生。有不少网友吐槽，浙江和江苏是不同的发展策略，浙江是坚决不抱上海的大腿，而江苏的发展较为依赖上海。其实在上世纪90年代中期，两省的交通建设情况来看，就可以看出一些端倪。江苏首先修建了沪宁高速，这是一条上海到南京的高速公路，也是江苏省当时的经济命脉！这条线上聚集了南京、苏州、无锡、常州、镇江等强市，其实也有自己的苏南发展模式，可以说是国内最为发达的地区之一！20多年前，依然是一个资金较为紧张的时代。江苏修建沪宁高速可以说是义无反顾，因为没有其他更好的选择！而浙江就不一样，当时摆在浙江面前的有两条路，一条是修建沪杭高速，拥抱上海。另一条则是杭甬高速，连接杭州和宁波，打开自己全省的经济命脉。浙江选择的是后者，杭甬高速先于沪杭高速建成！正是浙江的发展态度，才促使了浙江能拥有自己的东方大港。当然，沪杭高速先修的话，或许嘉兴就是另一个苏州的翻版！虽然杭甬高速没有让浙江突飞猛进，但发展走得非常稳。宁波港的发展，也让浙江各县市的经济稳步提升！义乌小商品、慈溪的小家电、柯桥的布料等，都离不开宁波的航运贸易。所以，对于浙江、江苏、上海之间的关系，有一个观点非常到位。浙江拥有自己的海运通道，无需上海。而整个苏南地区对外基本走的是上海港，这或许就是江苏与浙江的最大差别！虽然苏州作为内河港口，航运数据非常出色，南通港也在奋力发展，但在上海与宁波两大国际大港的压制下，发展声音已经越来越小！浙江拥有的独立发展空间要大于江苏，这也是体现了江苏与上海的合作更加密切！但这些只是代表过去，随着苏州、无锡等地的崛起，上海以及其他外资在苏南地区运营的成本，已经显著提高。从近日的长三角地区的签约项目来看，上海很明显在南移，渴望拥抱浙江。而在江苏方面，上海也有自己的想法，尽量多利用北岸的南通。不少学者表示，未来的江苏将自力更生，得靠自己了！但江苏本就是一个经济大省，第一季度浙江和上海的经济产值加起来，都不如江苏。所以，江苏自身就很强大，未来缺少的就是经济的影响力。从上海的规划来看，未来将重点南移，毕竟奉贤，金山还有大片未开发土地。上海与嘉兴之间也是非常密切，上海还把自己的汽车产业链转移到了杭州湾对岸的宁波。从上海的策略来看，未来或许将更加倾向于与浙江的合作。那么对此，你们怎么看？