打破行政壁垒金青新三地启动招才引智计划

北京中科 http://news.39.net/bjzkhbzy/170210/5218115.html
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封面新闻记者秦怡

在年的成都市“两会”中，金青新“一带一路”大港区被列入市政府工作报告，一时成为热词。金青新“一带一路”大港区怎么建？

4月25日，金青新“一带一路”大港区人力资源协同高峰论坛在青白江区举行，青白江区人才工作领导小组负责人表示，举办此次高峰论坛，旨在推动青白江、新都、金堂三地携手共进，共同提升全域人力资源协同水平，全力营造最优的“大港区”人才发展生态。

会上，金堂、青白江、新都分别围绕成都国际铁路港临港服务业功能区、新都区成都轨道航空产业功能区、淮州新城成都应急环保产业功能区做专题推介。

在论坛现场，金青新三地共同签订《金青新“一带一路”大港区人力资源协同发展战略合作协议》，这标志着三地将打破区划界限和行政壁垒，启动构建大港区内人才共引、资源共享、平台共建、服务共融的人力资源协同体系，推动人力资源与金青新一体化空间布局相适配。

同时，金青新三地组织部门共同启动大港区招才引智计划项目、大港区青年人才联盟项目、大港区人才引进工作站项目等9个合作事项，内容涵盖人才引进、人才交流、人才服务、人才培养等人才工作全环节。

“漂来的都是人才。”在主旨演讲环节，北京大学首都发展研究院院长、京津冀协同发展联合创新中心副主任李国平以《金青新“大港区”高质量发展与人力资本建设》为题作演讲，阐述人力资本的重要性。在对话蓉欧环节，三位人力资源专家与来自金堂、青白江、新都的3名人才代表围绕如何借鉴“粤港澳大湾区”“京津冀一体化”经验建设大港区、如何充分中欧班列通道优势推动三地协同发展等问题展开对话交流。

据了解，金青新三地产业分工各有侧重。青白江境内的成都国际铁路港，已连接境外25个城市、境内14个城市，打通了向西至欧洲及中亚，向北至俄罗斯，向南依托陆海贸易新通道至东盟，向东依托“蓉欧+”通道至日韩的“四向”国际物流通道，连续三年成为全国中欧班列开行量第一的铁路港。

在铁路港核心区域，青白江区正围绕发展国际贸易、现代物流、保税加工三大产业；并紧邻港口建设先进材料产业园、欧洲产业城，打造以先进材料、智能制造为主的适铁适欧产业集聚区。向外延伸，新都区加快推动轨道交通装备制造服务业、航空制造服务业做大做强，引领推动大港区产业转型升级。金堂立足淮州新城大山大水资源和大空间优势，重点打造区域经济中心、商业中心、生活中心，促进大港区建设品质化、高端化。

未来，通过金青新“一带一路”大港区的规划建设，成都将形成南有天府新区+空港，北有大港区+铁路港的“两港两区”新格局。

新闻链接：

金青新“一带一路”大港区是指以成都国际铁路港为核心，青白江区、金堂县、新都区为扇面的区域。在年成都市“两会”中，被列入市政府工作报告，并成为热词。

建设大港区，是成都市深入贯彻落实习近平总书记“打造蓉欧枢纽”重要指示精神，省委“一干多支、五区协同”和“四向拓展、全域开放”战略部署，夯实成都国际铁路港重要战略支点作用，加快建设国际门户枢纽城市的重大举措。对于成都北部区域而言，将是改变城市发展格局的重大机遇。